红星资本局12月29日音讯，24小时内，已有两架波音客机出事，事发客机机型均为美国波音公司的737-800。据央视新闻报导，韩国疆土部在记者会上表明，韩国客机磕碰起火事端已承认177人逝世，2人失踪，2人获救。对此，波音公司回应称：“咱们正在与济州航空就2216航班事宜保持联系，并随时预备为他们供给支撑。”
值得一提的是，近年来，波音公司安全事端频发，导致客机订单数量大幅度地跌落。财报显现，本年以来，波音公司已亏本近80亿美元。此外，红星资本局注意到，波音（股价年内已跌去约三成。
央视新闻归纳多家外国媒体报导，当地时间12月28日晚，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久产生液压毛病。
据悉，该飞机航班号为KL1204，原方案从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹。毛病产生后，飞机改道下降在奥斯陆桑讷菲尤尔机场。但是，在下降过程中，飞机违背跑道并滑进一旁的草地。据悉，飞机上载有182人。现在没有人员受伤或逝世陈述。
当地时间12月29日9时7分左右，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场下降过程中冲出跑道，和机场围栏等产生磕碰后起火。机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员，共181人。
据新华社微博一手音讯，韩国消防厅29日说，到当地时间17时11分，务安机场客机坠毁事端已承认167人罹难。两名乘务人员获救，仍有12人失踪。
经承认，事发客机机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。现在韩国务安机场一切航班撤销起降。
关于上述济州航空客机事端，波音公司回应称：“咱们正在与济州航空就2216航班事宜保持联系，并随时预备为他们供给支撑。咱们对失掉亲朋的家庭表明殷切的哀悼，咱们一直挂念着乘客和机组人员。”
近年来，波音负面音讯不断，多类型飞机呈现安全事端。除了上述机型，波音737 MAX型客机也曾数次呈现事端。
本年以来，连续有多名“吹哨人”爆料波音质量和安全操控有必定的问题。有有经历的人指出，其实危险早已种下。
美国资深记者、作家彼得·罗比森以为，长期以来，为保持股价，波音盈余分配向股东歪斜，导致在技术创新的投入相对缺乏。为了跟空客新机型竞赛，波音匆忙推出737 MAX客机，给日后飞翔安全埋下危险。据一名前波音质检司理说，波音曾经每班飞机出产组织约15名质检员，后来缩减到每班只保存1名质检员。而在737 MAX两起空难产生前，波音已收到多起关于该飞机有必定的问题的陈述，却未能及时回应和采纳举动。
本年8月8日，波音公司迎来了新任首席执行官，航空业资深人士凯利·奥特伯格走马就任。
2024年上半年，波音仅取得156架飞机订单，而上一年同期的客机净订单数为567架。“要重建公司诺言，咱们要饯别许诺，那就是出产高质量、安全的商业航空器”。奥特伯格就任伊始在致职工的揭露信中说。
此外，波音公司10月23日发表的财报显现，受停工等要素影响，企业本年三季度亏本近62亿美元，本年以来已亏本近80亿美元。
据报导，波音最新裁人触及华盛顿州近400人、加州逾500人。裁撤岗位包含工程师、人事和分析师等，影响波音民用、防务与全球服务部门。波音在11月中旬提交政府的文件中说，方案裁人约2500人，加上最新报导的近千人，波音近期裁人规划约为3500人。
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